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                                                            发稿时间:2020-04-08 08:43:29

                                                            今年3月份,因沙特阿拉伯与俄罗斯未能在OPEC+会议上达成减产协议,国际石油价格暴跌到20-30美元一线。通用电气寄予了厚望的可再生能源,市场前景不妙。

                                                            ▲中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。资料图。图/新京报网

                                                            通用电气急需扩大航空业务补血,但中美贸易摩擦加剧挡了道。

                                                            据美国约翰斯·霍普金斯大学的统计数据显示,截至目前,全球新冠肺炎确诊病例已经超过150万例,达到1500830例,累计死亡病例达到87706例。美国新冠肺炎确诊病例已超42万,达到423135例,死亡病例超1.4万,达14390例,疫情已经覆盖美国所有50个州、华盛顿特区以及域外领土,怀俄明州是唯一还未报告死亡病例的州。

                                                            才过去不到两个月时间,特朗普政府一改初衷,批准了通用电气的申请。是什么原因让美国改变了立场?

                                                            二是贸易摩擦和疫情在破坏全球供应链的同时也在部分修复供应链。即使是阶段性的修复,也能为中国扩充内需、填补技术短板赢得一些时间。约翰斯·霍普金斯大学新冠肺炎疫情最新统计数据显示,截至北京时间4月9日凌晨5时,全球累计确诊病例1500830例,累计死亡87706例。其中,美国是全球累计确诊病例数最多的国家,累计确诊病例419975例,累计死亡14390例。

                                                            特朗普需要放开市场拯救航空业

                                                            应该看到,通用电气发动机获准供应C919,不只是一家美国企业和一家中国企业的事。

                                                            在滚雪球的同时,通用电气的战略重心逐渐向金融业务倾斜。结果国际金融危机爆发,重创了通用电气金融板块,此后扩张势头逐渐减弱,市值缩减到850亿美元左右。

                                                            他给特朗普的政策和团队曾经打分为“A”,只是给特朗普的管理能力打了“D-”,原因是特朗普政府不断有人离开。但韦尔奇认为这只是“新手的错误”。